公务机:休闲旅游高端出行模式

2020-01-26 17:59:52编辑:

今年初国务院公布的《粤港澳大湾区发展规划纲要》,提出支持澳门国际机场发展区域公务机业务,加快大湾区内通用航空发展,稳步发展跨境直升机服务。因香港国际机场每天升降航班多,公务机可选择的升降时间相对少,澳门这方面的选择性较多,几乎做到準时準点,相信澳门有条件发展成为大湾区的公务机机场。
二○一八年澳门国际机场公务机升降超过三千二百七十四次的航班升降,同比上升6.4%。二○一九年全年,预计公务机升降可达三千四百三十八架次。依託国家政策支持以及澳门航空业逐步开放的市场环境,澳门国际机场发展公务航空服务,鼓励差异化服务,满足公务机用户要求,亦希望藉助政策优势和特区政府大力支持,加快通用航空发展,稳步发展区内联通业务,为澳门通用以及公务航空注入活力。十一月一日至三日在澳门国际机场举办的「二○一九年公务航空展览」,不仅是当地一件盛事,也将吸引航空界、旅游界和高端消费者的注意。
近期全球金融动荡,中美贸易摩擦不断,亦为航空业带来不稳定因素。不过,中国日益扩大的对外经贸交流、国内经济的快速发展,带来了对国际化航空服务的需求,也为公务航空的发展提供了前所未有的发展机遇。《二○一八年亚太地区公务机机队报告》显示,中国内地拥有亚太地区最为庞大的公务机队,截至二○一八年底,机队数量达三百三十八架。
据胡润研究院统计:在胡润百富榜百强之中,高达三十二位超级财富创造者拥有公务机。其中二十四人拥有超远端公务机,三人拥有远程公务机,二人拥有超中型公务机。超大型、大型和中型各有一人拥有。随着财富的持续增长,更多高净值人群开始选购自己的游艇和公务机。除了亿万富豪越来越多使用公务机,逐渐增加的内地富豪群也正在考虑单独购买或合作购买公务机。对于未来五年的市场规模,预测中国大陆未来五年(二○一九至二○二四年)有潜力购买公务机的人数将增至一千八百五十人,购置公务机的需求将增至二千三百二十架,价值将超过四千六百亿元人民币;同时,未来五年市场潜在包机人数也将增至一万二千人,需求也相应增长至近三十一万小时。
随着商务航空业务的迅速发展,更多旅客以头等舱的价格就能享受公务机的优质服务了。去年十一月,尊翔公务航空的第十架二十四座公务机ZG9602在浙江温州投入运营,航线为温州龙湾机场至澳门国际机场。携程网上的票价每张不足五千元人民币。据了解,这是温州首次迎来运输型航空公司商务专用飞机。
总部设于上海的尊翔公务航空,是经中国民航局批准筹建的甲类135部航空企业,主要经营公务飞行、航空器代管、通用航空包机飞行、出租飞行、空中游览、飞行俱乐部等业务。十一月十四日开始,尊翔公务航空推出温州直飞澳门的航班。每週三、五、日,每天推出两个航班,温州至澳门的飞行时间是上午十时半至十二时半,澳门至温州的飞行时间是下午二时半至四时半;由尊翔旗下二十四座公务机执飞。目前温州没有直飞澳门的航班。而经停上海、台北等地的中转航班,民航客机公务舱的价格从三千六百七十九元至五千九百二十四元不等。温州直飞澳门公务机的票价,与民航客机的头等舱或商务舱的价格相差不多,甚至更加优惠,而且是直飞。考虑到所享受的是原本要花数十万元才有的公务包机服务和机场资源,对个人用户来说,性价比是十分诱人的。
温州直飞澳门的公务机航班虽然面向大众提供服务,但所有地面资源和机上服务都与正常的公务包机一致。这也意味着,预订公务机航班的市民无须提前两个小时到机场,并可享受到专属候机室、从安检到登机最快只需十分钟等一系列公务机包机的「特权」。 此外,公务机的机上服务也有别于民航飞机:客舱内座椅全部按照甚至超过民航头等舱标準设计;到达巡航高度后乘客可随意办公或休息;乘客可以提前预订不同菜系的机上餐食等。
博彩业开放,大型综合娱乐度假项目林立,带动本澳公务机需求。公务机升降架次持续增加,去年突破三千架次。尊翔公务航空看好澳门市场前景,除了推出温州直飞澳门的航班,最近还落户澳门组建销售网络。该公司成立于二○一四年,至今发展第五个年头,成为内地最大的民营公务机航空公司。目前有三架二十四座位公务机,分别以北京、上海、深圳三个一线城市为中心,服务全国客户。
尊翔公务航空有限公司营销副总裁曹元表示,过去澳门公务机主要由外地飞往澳门,希望透过落户澳门,发展从澳门出发的海外婚礼包机、旅游包机等业务。
该公司提供的二十四座位公务机,航程五小时左右的地点都可点对点直航,覆盖全国、韩国及大部分东南亚国家、日本市场。澳门往返苏梅岛的公务机包机费用三十多万元,以二十四人计算,人均价格一万多元。以澳门居民的收入、消费水平计算,客户群有足够的基础。

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